Le Service du contrôle du patrimoine et des ouvrages d’art de la RATP avait déjà fait appel à nous pour inspecter l’ouvrage du métro côté place de la Bastille à l’entrée du canal Saint-Martin. Cette inspection structurelle avait entraîné la programmation d’une seconde intervention pour retirer des morceaux de ciment pouvant se décrocher.
Ce second épisode s’est déroulé de nuit grâce à notre ponton flottant motorisé expertisé et homologué + échafaudage homologué + personnel qualifié.
Objectif de l’opération : purge de la maçonnerie.
Nos pilote et matelot déplaçaient notre ponton motorisé de 25 m2 au fur et à mesure de l’avancement de l’opération.
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